德惠神木
德惠到神木物流专线-零担物流公司「夜间配送」
13646231808业务专员电话 更新时间:2025-07-11T02:07:29德惠速安物流提供德惠至神木物流专线直达服务,覆盖德惠胜利街道、建设街道、惠发街道、夏家店街道、大青嘴镇、郭家镇、松花江镇、达家沟镇、大房身镇、岔路口镇、朱城子镇、布海镇、天台镇、菜园子镇、米沙子镇、万宝镇及神木全境,零担运费600-800元/吨,150-190元/立方,整车按车型报价,3-4天送达,支持加急28小时30分钟直达。配备GPS跟踪、货物保价、定制包装等增值服务,自有车队保障运输安全。
德惠到神木物流专线由速安物流公司提供直达货运服务,覆盖德惠主城区(胜利街道、建设街道、惠发街道、夏家店街道、大青嘴镇、郭家镇、松花江镇、达家沟镇、大房身镇、岔路口镇、朱城子镇、布海镇、天台镇、菜园子镇、米沙子镇、万宝镇等)及周边工业园,送货范围延伸至神木滨河新区街道、西沙街道、麟州街道、迎宾路街道、永兴街道、西沟街道、高家堡镇、店塔镇、孙家岔镇、大柳塔镇、花石崖镇、中鸡镇、贺家川镇、尔林兔镇、万镇、大保当镇、马镇、栏杆堡镇、沙峁镇、锦界镇。运输全程约1710.74公里,途经G2501长春绕城高速, G25长深高速, G1京哈高速, G9511涞涞高速, G18荣乌高速, S40灵河高速等,每日发车,常规时效为3-4天送达,为电商、生鲜、急件货物提供加急运输服务,承诺28小时30分钟直达。
零担运输按货物性质计费:重货参考价600-800元/吨,轻货150-190元/立方,不足1方或500公斤按起运量收费;整车运输根据车型(4.2米至17.5米货车)及货物详情实时报价,需电话咨询具体费用。15立方或5吨以上货物可享神木市区免费送货,偏远地区不足量或送货进仓需加收附加费。
速安物流提供门到门派送、GPS全程跟踪、货物保价、代收货款及定制包装(如木箱防震),并支持易碎品专业防护。运输安全方面,配备叉车、拖车等专业设备,箱车运输避免日晒雨淋,签订合同保障货损赔偿。部分服务承诺延误补偿(如运费5%/天)及72小时内理赔。德惠物流公司自有车队保障运力,提供24小时咨询与回程车运输资源,助力客户降本增效。
德惠 → 神木整车货运报价(2025年07月)
运输车型 | 载重与载方 | 车型尺寸 | 里程时效 | 预估总价 |
---|---|---|---|---|
4米2 | 载重:1.5-2吨 容积:12.3-19.8方 |
约4.2*2.1*2.0米 | 1710.74千米 28小时30分钟 |
3.0元/公里 5,132元 |
6米8 | 载重:6-10吨 容积:35-43方 |
约6.8*2.3*2.4米 | 1710.74千米 28小时30分钟 |
4.0元/公里 8,554元 |
9米6 | 载重:10-18吨 容积:51-61方 |
约9.6*2.3*2.5米 | 1710.74千米 28小时30分钟 |
7.0元/公里 11,975元 |
13米 | 载重:18-32吨 容积:67-81方 |
约13*2.3*2.5米 | 1710.74千米 28小时30分钟 |
8.0元/公里 13,686元 |
17米5 | 载重:25-35吨 容积:100-137方 |
约17.5*2.8*2.5米 | 1710.74千米 28小时30分钟 |
10.0元/公里 17,107元 |
未来三日天气查询
日期 | 白天天气情况 | 最高温度 | 最低温度 | 风向 | 风力等级 |
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2025-07-13 | 晴 | 30°C | 20°C | 北 | 2 |
2025-07-14 | 晴 | 31°C | 20°C | 东北 | 2 |
2025-07-15 | 雷阵雨 | 29°C | 21°C | 东 | 1 |
日期 | 白天天气情况 | 最高温度 | 最低温度 | 风向 | 风力等级 |
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2025-07-13 | 多云 | 31°C | 21°C | 无持续风向 | 2 |
2025-07-14 | 多云 | 32°C | 22°C | 无持续风向 | 2 |
2025-07-15 | 多云 | 32°C | 21°C | 无持续风向 | 1 |
德惠:吉林省长春市下辖工业重镇,地处东北中部交通枢纽,依托京哈高速及长春龙嘉机场(距40公里),铁路联通哈大线。工业以粮食加工、汽车零部件、装备制造为主,物流园含德惠陆港及冷链物流中心,主运玉米、大豆、汽车配件及畜禽产品,通过长春港及中欧班列辐射东北亚市场,公路网络覆盖全国主要城市。神木:陕北能源物流核心,包西、包神铁路交汇,通用机场联通全国,煤炭探明储量560亿吨占全国1/4。工业以煤炭、煤化工、石英砂为主,物流园含大宗能源储运基地,主运动力煤、气化煤、石英砂及化工原料,铁路年货运量超1.5亿吨,服务环渤海经济圈与“西煤东运”战略,2025年海铁联运占比提升至70%。长春到榆林物流需求庞大且多样化。从普通货物运输到冷链配送,从快递包裹到整车运输,两地间的物流网络已高度成熟。
声明:
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